ATHOS STERN Engenheiro, professor aposentado da Ufrgs Ex-presidente e consultor da Associação Comunitária de Imbé-Braço Morto A prefeitura de Imbé, no Rio Grande do Sul, argumentou que a construção de uma nova ponte entre Imbé e Tramandaí é necessária para desafogar o trânsito e melhorar a infraestrutura da região. Os principais argumentos apresentados foram: Problemas Estruturais : a ponte Giuseppe Garibaldi, que liga as duas cidades, possui problemas estruturais e baixa capacidade de carga. Congestionamentos Frequentes : a ponte é antiga e frequentemente registra congestionamentos, especialmente durante o verão. Segurança : a nova ponte proporciona mais segurança e ajudaria a aliviar o trânsito, permitindo a passagem de veículos pesados. Comércio Local : a nova ponte poderia impulsionar o comércio na região da barra. A prefeitura contratou uma empresa para realizar um estudo ambiental, a fim de garantir que a construção não prejudique o ecossistema do rio. Assim, o projeto das ...

  Os moradores e veranistas de Imbé têm lutado, desde os tempos em que ainda era um bairro de Tramandaí, contra as agressões ambientais. Uma delas é a substituição, pela prefeitura, dos canais de drenagem pluvial das avenidas Frederico Westphalen e Nova Petrópolis por tubos de concreto. Além de ineficiente e caro, o novo sistema acaba com um dos mais belos recantos da cidade: a alameda sombreada por árvores, junto à qual um córrego de águas límpidas se tornou um viveiro onde se vêem peixes, tartarugas e toda a espécie de pássaros.  Inconformados com a ameaça em andamento, apesar do apelo ao Ministério Público para que exija a sua paralisação, patrocinado pela Associação Comunitária de Imbé-Braço Morto, moradores se organizaram para denunciar a agressão. Uma das ações foi a produção de um documentário sobre a história, a beleza e a importância da alameda para a qualidade de vida da população. Lançado nesta quinta-feira, dia 9/1, na antiga Colônia de Férias da Ufrgs, em Tramanda...

 Prof. André Baldraia Ceclimar/Ufrgs Consultor da Associação Comunitária de Imbé - Braço Morto O título do texto é contraintuitivo, afinal bloquear vias diminui o espaço para a circulação viária, mas o bloqueio de rotatórias e cruzamentos associado ao uso de outros retornos pode contribuir para a fluidez viária e a melhoria da circulação. Grosso modo, se pode considerar que o município de Imbé tem apenas três ligações rodoviárias intermunicipais (de acesso e saída), dois com o município de Osório e um com a cidade de Tramandaí através da Ponte Giuseppe Garibaldi. Uma ligação rodoviária com o município de Osório é aquele realizado pela avenida Beira-Mar, cujo traçado rente à linha de praia, atravessa um campo de dunas, no limite entre as localidades de Imara e de Atlântida Sul. Dadas as características e a condição da via, esse acesso muito raramente apresenta condição de tráfego lento por conta da quantidade de veículos, o mesmo não pode ser dito dos outros dois acessos rodoviários...

  ATHOS STERN Engenheiro, professor aposentado da Ufrgs Ex-presidente e consultor da Associação Comunitária de Imbé-Braço Morto Desenvolvimento Sustentável O desenvolvimento sustentável é um conceito que visa atender às necessidades do presente sem comprometer a capacidade das futuras gerações de suprirem suas próprias necessidades. Em essência, busca-se um equilíbrio entre crescimento econômico, bem-estar social e preservação ambiental. Respeito às Áreas de Preservação Permanente (APP) As Áreas de Preservação Permanente (APPs) são regiões protegidas por lei, destinadas à preservação ambiental e ao equilíbrio ecológico. Elas desempenham um papel crucial na conservação da biodiversidade, na proteção dos recursos hídricos e na prevenção de desastres naturais, como deslizamentos e inundações. As APPs incluem áreas como: Margens de rios e nascentes:  Proteção das matas ciliares que evitam a erosão e o assoreamento dos cursos d'água. Encostas íngremes:  Evitar o desmatamento q...